ಸುದ್ದಿ

ಚಿಮೆರಿಕ್ ಆಂಟಿಜೆನ್ ರಿಸೆಪ್ಟರ್ (CAR) T ಕೋಶ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಥವಾ ವಕ್ರೀಕಾರಕ ಹೆಮಟೊಲಾಜಿಕಲ್ ಮಾರಕ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಆರು ಆಟೋ-CAR T ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು CAR-T ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿವಿಧ ಆಟೋಲೋಗಸ್ ಮತ್ತು ಅಲೋಜೆನಿಕ್ CAR-T ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಔಷಧೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಘನ ಗೆಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ಹೆಮಟೊಲಾಜಿಕಲ್ ಮಾರಕ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಆಟೋಇಮ್ಯೂನ್ ಕಾಯಿಲೆಗಳಂತಹ ಮಾರಕವಲ್ಲದ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು CAR T ಕೋಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

CAR T ನ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ CAR T/ CAR ನ ಬೆಲೆ 370,000 ರಿಂದ 530,000 US ಡಾಲರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ CAR-T ಉತ್ಪನ್ನಗಳು 999,000 ಯುವಾನ್/ಕಾರು). ಇದಲ್ಲದೆ, ತೀವ್ರವಾದ ವಿಷಕಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರೇಡ್ 3/4 ಇಮ್ಯುನೊಎಫೆಕ್ಟರ್ ಕೋಶ-ಸಂಬಂಧಿತ ನ್ಯೂರೋಟಾಕ್ಸಿಕ್ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್ [ICANS] ಮತ್ತು ಸೈಟೊಕಿನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್ [CRS]) ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ-ಆದಾಯದ ಜನರು CAR T ಕೋಶ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮುಂಬೈನ ಇಂಡಿಯನ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈನ ಟಾಟಾ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾನವೀಕೃತ CD19 CAR T ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು (NexCAR19) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಇದರ ಬೆಲೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ.

US ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಔಷಧ ಆಡಳಿತ (FDA) ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಆರು CAR T ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕರಂತೆ, NexCAR19 ಸಹ CD19 ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ, CAR ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಕಾಯ ತುಣುಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಲಿಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. NexCAR19 ಇಲಿಯ ಪ್ರತಿಕಾಯದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾನವ ಪ್ರೋಟೀನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

"ಮಾನವೀಕರಿಸಿದ" ಕಾರುಗಳ ಆಂಟಿಟ್ಯೂಮರ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಮುರೈನ್-ಪಡೆದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರೇರಿತ ಸೈಟೊಕಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಂದು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, CAR T ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ರೋಗಿಗಳು ತೀವ್ರವಾದ CRS ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, NexCAR19 ನ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯದ ದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
T ಜೀವಕೋಶಗಳಿಗೆ CAR ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು, ಸಂಶೋಧಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೆಂಟಿವೈರಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಲೆಂಟಿವೈರಸ್‌ಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, 50 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೆಂಟಿವೈರಲ್ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು $800,000 ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. NexCAR19 ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿಯ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಜೀನ್ ವಿತರಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವತಃ ರಚಿಸಿದರು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಭಾರತೀಯ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ದುಬಾರಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ. NexCAR19 ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು $48,000 ಅಥವಾ ಅದರ US ಪ್ರತಿರೂಪದ ವೆಚ್ಚದ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. NexCAR19 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಪ್ರಕಾರ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ವೆಚ್ಚವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇತರ FDA-ಅನುಮೋದಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಗಿಗಳು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ತೀವ್ರ ನಿಗಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮುಂಬೈನ ಟಾಟಾ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಂಕೊಲಾಜಿಸ್ಟ್ ಹಸ್ಮುಖ್ ಜೈನ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಹೆಮಟಾಲಜಿ (ASH) 2023 ರ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ NexCAR19 ನ ಹಂತ 1 ಮತ್ತು ಹಂತ 2 ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ದತ್ತಾಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಹಂತ 1 ಪ್ರಯೋಗ (n=10) ಮರುಕಳಿಸಿದ/ವಕ್ರೀಭವನಗೊಳ್ಳುವ ದೊಡ್ಡ ಬಿ-ಕೋಶ ಲಿಂಫೋಮಾ (r/r DLBCL), ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಫೋಲಿಕ್ಯುಲರ್ ಲಿಂಫೋಮಾ (tFL) ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೀಡಿಯಾಸ್ಟಿನಲ್ ದೊಡ್ಡ ಬಿ-ಕೋಶ ಲಿಂಫೋಮಾ (PMBCL) ರೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ 1×107 ರಿಂದ 5×109 CAR T ಕೋಶ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏಕ-ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿತ್ತು. ಹಂತ 2 ಪ್ರಯೋಗ (n=50) ಒಂದು ಏಕ-ತೋಳಿನ, ಬಹುಕೇಂದ್ರ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದ್ದು, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ನಿಗೂಢ ಬಿ-ಕೋಶ ಲಿಂಫೋಮಾಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಲಿಂಫೋಬ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲ್ಯುಕೇಮಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ r/r B-ಕೋಶ ಮಾರಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ≥15 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ರೋಗಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಫ್ಲುಡರಾಬೈನ್ ಜೊತೆಗೆ ಸೈಕ್ಲೋಫಾಸ್ಫಮೈಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ರೋಗಿಗಳಿಗೆ NexCAR19 ನೀಡಲಾಯಿತು. ಗುರಿ ಡೋಸ್ ≥5×107/kg CAR T ಕೋಶಗಳು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂತ್ಯಬಿಂದುವು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ದರ (ORR), ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಅಂತ್ಯಬಿಂದುಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಧಿ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಘಟನೆಗಳು, ಪ್ರಗತಿ-ಮುಕ್ತ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆ (PFS) ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು (OS) ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.
ಒಟ್ಟು 47 ರೋಗಿಗಳಿಗೆ NexCAR19 ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ 43 ಜನರಿಗೆ ಗುರಿ ಡೋಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 33/43 (78%) ರೋಗಿಗಳು 28 ದಿನಗಳ ನಂತರದ ಇನ್ಫ್ಯೂಷನ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ORR 70% (23/33), ಅದರಲ್ಲಿ 58% (19/33) ಜನರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ (CR) ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲಿಂಫೋಮಾ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ, ORR 71% (17/24) ಮತ್ತು CR 54% (13/24) ಆಗಿತ್ತು. ಲ್ಯುಕೇಮಿಯಾ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ, CR ದರ 66% (6/9, 5 ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ MRD-ಋಣಾತ್ಮಕ). ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದಾದ ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಸಮಯ 57 ದಿನಗಳು (21 ರಿಂದ 453 ದಿನಗಳು). 3 - ಮತ್ತು 12-ತಿಂಗಳ ಫಾಲೋ-ಅಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ರೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ರೋಗಿಗಳು ಉಪಶಮನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು.
ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ರೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ICANS ಮಟ್ಟವು ಇರಲಿಲ್ಲ. 22/33 (66%) ರೋಗಿಗಳು CRS ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು (61% ಗ್ರೇಡ್ 1/2 ಮತ್ತು 6% ಗ್ರೇಡ್ 3/4). ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಲಿಂಫೋಮಾ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ 3 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ CRS ಇರಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ 3/4 ಸೈಟೋಪೆನಿಯಾ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಟ್ರೋಪೆನಿಯಾದ ಸರಾಸರಿ ಅವಧಿ 7 ದಿನಗಳು. 28 ನೇ ದಿನದಂದು, 11/33 ರೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ (33%) ಗ್ರೇಡ್ 3/4 ನ್ಯೂಟ್ರೋಪೆನಿಯಾವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 7/33 ರೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ 3/4 ಥ್ರಂಬೋಸೈಟೋಪೆನಿಯಾವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು (21%). ಕೇವಲ 1 ರೋಗಿಗೆ (3%) ತೀವ್ರ ನಿಗಾ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, 2 ರೋಗಿಗಳಿಗೆ (6%) ವ್ಯಾಸೊಪ್ರೆಸರ್ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, 18 ರೋಗಿಗಳು (55%) ಟೋಲುಮಾಬ್ ಪಡೆದರು, ಸರಾಸರಿ 1 (1-4) ಮತ್ತು 5 ರೋಗಿಗಳು (15%) ಗ್ಲುಕೊಕಾರ್ಟಿಕಾಯ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸರಾಸರಿ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಅವಧಿ 8 ದಿನಗಳು (7-19 ದಿನಗಳು).
ಈ ಸಮಗ್ರ ದತ್ತಾಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು R/r B-ಕೋಶ ಮಾರಕತೆಗಳಲ್ಲಿ NexCAR19 ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ICANS ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಸೈಟೋಪೆನಿಯಾದ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಡ್ 3/4 CRS ನ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ CD19 CAR T ಕೋಶ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ರೋಗಗಳಲ್ಲಿ CAR T ಕೋಶ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಈ ಔಷಧವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ASH 2023 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಲೇಖಕರು ಹಂತ 1/2 ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು NexCAR19 ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಕುರಿತು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ ಚದುರಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 300 ರೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ NexCAR19 ನ ಅಂದಾಜು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ರೋಗಿಗೆ ಸುಮಾರು $15,000 ಆಗಿದೆ. ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ರೋಗಿಗೆ ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ (ಕೊನೆಯ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ವರೆಗೆ) ಸುಮಾರು $4,400 (ಲಿಂಫೋಮಾಗೆ ಸುಮಾರು $4,000 ಮತ್ತು B-ALL ಗೆ $5,565). ಈ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಶೇಕಡಾ 14 ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ವಾಸ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ.